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滁州市区人太丑了,下面县挣高铁

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发表于 2019-3-3 08:49:54 :来自手机客户端 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:网友建议合宁高铁走滁州站并站设置 获官方回复

近日,有网友向人民网“地方领导留言板”咨询合宁高铁具体线路走向和设站方案获官方回复。具体如下:

【网民留言】

近日,获悉国家已启动北沿江高铁预可研工作,其中就包含着合宁高铁段。从目前流传的各种消息看,其走向大致是沿着老合宁铁路的方向,从肥东-全椒-南京北一线。 对于这条高速铁路,其重要性不言而喻。作为国家铁路干线,东西方向重要的高速通道,对我们的经济发展的促进作用是无庸置疑的。

我肯请领导们一定从战略高度来看这个问题。 安徽长期以来处于国家政策洼地,经济发展并不理想,导致我们在国家层面没有什么存在感,没有发言权。自从国家大力实施高速铁路建设后,省会合肥铁路系统四通八达,经济发展也一飞冲天,取得了骄人的成绩。

而我们滁州自从京高铁开通以来,招商引资强度逐年增大,经济发展也日益攀升,安徽总体实力也在稳步上升。这些都有赖于安徽交通的长足发展。 因此,安徽要争先进位,一定要集中力量优先发展具有巨大发展潜力的优势区域,单靠合肥、芜湖、马鞍山并不能使得安徽经济大步前进。而我们滁州因为地理条件优越、人民勤劳、重商亲商氛围浓厚,给于一定的政策倾斜,必将带来经济的大步发展,为安徽经济发展添砖加瓦。而目前滁州的表现也能够让人对它充满信心。

因此,肯请领导站在战略高度,全力支持北沿江合宁段走滁州站并站设置。只有走滁州站,才能最大化发挥滁州的交通优势、地理优势,更加有利于滁州的招商引资及经济发展。安徽只有在取得多点突破后才能由点带面,全面带动,最终使得我省经济节节攀升。切忌摊大饼的发展模式,到时谁都发展不了,安徽还是穷困落后的代名词,就让人千古遗憾了。另外,最关键的是从滁州站走即可解决了滁州没有直连省会合肥的高铁的问题。从另一方面来说,因为不需要再重新投资合滁城际了,因此总体投资要比走老线走节省大量资金。

铁路建设的意义就是要有利于沿线城市的经济发展,如果不能考虑沿线城市的经济发展,这种建设其实是不符合科学发展观的。因此肯请领导一定从战略高度上,与我们滁州四百万人民一起,支持北沿江合宁段从滁州并站,我们滁州人民必将结您感激不尽、未来也将证明您的支持是无比英明的!

答复意见:

转来人民网网友给省委书记关于合宁高铁有关问题的留言收悉。办理意见如下。 合肥至南京高铁是国家规划的沿江高铁通道重要组成部分,目前中国铁路总公司正在组织开展项目前期工作。关于具体线路走向和设站方案,国家将在项目前期工作过程中根据该高铁通道的功能定位和路网布局,结合区域经济发展、城镇建设规划、枢纽接入条件、技术标准要求、工程建设投资等因素,经专家科学论证比选确定。在此过程中,我们将全力争取有利滁州市的线路方案。 感谢您对我省铁路发展的关心和支持!
 楼主| 发表于 2019-3-3 08:53:21 :来自手机客户端 | 显示全部楼层
这是一个全国文明城市,人该做的吗?太丑…太丑…
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发表于 2019-3-4 11:33:36 | 显示全部楼层
争夺利益是永远改变不了的
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发表于 2019-3-14 16:58:53 :来自手机客户端 | 显示全部楼层
兄弟错别字怪多的
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发表于 2019-3-25 21:05:45 | 显示全部楼层
全椒这几年给滁州当个小弟太久了!全椒自身发展也有问题,经济上不去,人口流失严重。这是个好的机会,外因有了,能争取项目对全椒是个好的机会,承接好江浙沪产业升级的机会,如果借此东风经济能上去,外出打工的人能回乡务工,对全椒人是个非常利好的消息。
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