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[转贴] 请县领导体验一次奇葩的十二路公交线路

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发表于 2019-5-31 17:42:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
请县领导体验一次奇葩的十二路公交线路


任何一个城市公交车所设置的公交线路与公交站都是设置在居民居住密集的地方,即使居民区道路很窄,不好走,公交车也必然不会选择宽阔马路而避开居民区。这其中道理不难理解,然而非常奇皅的是,原来全椒十二路线路设置从小余郭街道经过,街道东西长约一里多路,南北两旁均居住一二百家左右居民,终点站设在千佛庵村总办公室广场,人口稠密,正是所有城市公交路线和站台一般常规设置方法。可是不久前,十二路公交车线路修改后,避开人口稠密区街道线路及站台,却选择小余郭最北端人烟希少新建的马路上设置。修改后的十二路从公交一路人保站转向玲珑站后,至八中终点之间的五站路,基本上没有人烟。虽然在小余郭新村北面马路上仍然保留了原来的西头和东头两个站台,但新设的站台,除北面两排居住楼中间居民离站台比以前稍近了些,但也由于线路延长,等车时间由原来的五六分钟延长到十五分钟以上。其余百分九十以上居民不但等车延长,到车站站台路途也要多走五至十分钟左右。且小余郭新村最北面居住楼公交站台也没有路直接通到村子,即使有路可走,新村中间有墙阻隔,也不能直接走到南面村子,仍需要绕道而行.。以至于很多居民宁愿绕道坐一路公交或从新襄河大闸穿过,到水上新村坐车,也不坐十二路。
修改后的十二路公交车线路绕开稠密居民区,在宽阔的马路上几乎空转五站路,这不是浪费国家公交资源吗?为何要如此奇葩设置?
原来为了八中老师学生上下班及上学方便,在早中晚三个时间段抽出几辆车跑八中,虽然让公交空转几站路,浪费公交资源,终点站设置在八中,也能让人理解。而修改后的十二路公交完全避开小余郭街道人口稠密区,改走没有人烟的大马路就不能让人理解了!
是受房产开发商攻关作用影响?
玲珑小区东面有一块新建的小区,开工不久,即使三五年后建成并开始有人居住,该小区南北都通一路公交车站,也未必要坐十二路公交。如果是开发商攻关,那也是宣传上的噱头,对居民乘车没有多少实际意义。
是为了驾驶员开车方便?
小余郭街道的确较窄,尤其是沿河马路到了冬天雨雪天,车辆比较难走,可是请相关领导到上海等大城市考察一番,或者就到滁州看一下,难道为了驾驶员安全,滁州那些人口稠密区老街道就不通车了?!
请政府相关分管领导能否给一个合乎情理的说法?
发表于 2019-6-9 13:46:18 | 显示全部楼层
小鱼国那里道路拥挤,常常车辆错车都困难,小鱼国的居民不能为了方便自己这样乱喷,大城市公交站台有的离开居民区都有1000多米,公交不可能开到你的家门口。
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发表于 2019-6-10 21:18:35 | 显示全部楼层
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